{"id":5873,"date":"2022-09-02T22:09:01","date_gmt":"2022-09-02T21:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/reisen.v-74.de\/?p=5873"},"modified":"2022-10-01T14:01:29","modified_gmt":"2022-10-01T13:01:29","slug":"heimfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reisen.v-74.de\/?p=5873","title":{"rendered":"Heimfahrt"},"content":{"rendered":"

Heute geht es wieder Richtung \u00a0\u201eContinent\u201c. Es ist schon merkw\u00fcrdig, aber so reden die Briten nach wie vor, wenn es \u00fcber den englischen Kanal geht und gerade nach dem Brexit bekommt dies eine ganz eigene Bedeutung.<\/span><\/p>\n

\"Eurostar<\/a>
Eurostar Zug im Bahnhof St. Pancras<\/figcaption><\/figure>\n

Wir packen nach dem Fr\u00fchst\u00fcck erst einmal unsere Sachen und gehen zu Fu\u00df zum Bahnhof St. Pancras. Wir wissen ja bereits, wo wir hin m\u00fcssen und dass das Prozedere eher dem Einchecken wie auf dem Flughafen \u00e4hnelt als dem Besteigen eines Zuges am Bahnhof.<\/span><\/p>\n

Wir sind viel zu fr\u00fch da und durch die Sicherheitskontrolle. Deshalb verbringen wir einige Zeit im total \u00fcberf\u00fcllten Wartebereich. Etwa 15 Minuten vor Abfahrt d\u00fcrfen wir in den Eurostar nach Amsterdam einsteigen.<\/span><\/p>\n

\"Wir<\/a>
Wir verlassen den Bahnhof St. Pancras. Viele sind bereits in ihre Lekt\u00fcre vertieft.<\/figcaption><\/figure>\n

Der Eurostar verl\u00e4sst London gr\u00f6\u00dftenteils\u00a0 im Tunnel oder in Canyon Trassen. Man bekommt nur ganz wenig von London und der Landschaft Richtung Kanal mit. Den \u00dcbergang in den Kanaltunnel bekommen wir gar nicht mit, da wir uns mittlerweile schon in andere Besch\u00e4ftigungen vertieft hatten. <\/span><\/p>\n

\"Einer<\/a>
Einer der selten Blicke auf London aus dem Eurostar<\/figcaption><\/figure>\n

Pl\u00f6tzlich weiter Blick mit einem Stacheldrahtzaun zu beiden Seiten der Bahnstrecke und die Autos bzw. LKW fahren auf der rechten Fahrbahnseite. Wir sind bei Calais aus dem Tunnel heraus. Die \u00dcberquerung des Kanals in einem Tunnel hatten wir uns etwas dramatischer vorgestellt, aber vielleicht ist es f\u00fcr manchen Passagier besser, wenn die Vorstellung, dass \u00fcber den K\u00f6pfen fast hundert Meter Wasser und Gestein sind, nicht in die K\u00f6pfe kommt.<\/span><\/p>\n

\u00dcbrigens gab es die ersten Gedanken zu einem Kanaltunnel schon 1751: Der franz\u00f6sische Physiker, Geologe und Geograf Nicolas Desmarest schlug in seiner Dissertation vor, eine Tunnelverbindung zwischen Dover und Calais einzurichten. Die Strecke sollte etwas weiter westlich verlaufen als der heutige Tunnel. Die Sandbank in der Mitte sollte aufgesch\u00fcttet werden, damit die Pferde, die die Kutschen ziehen, dort grasen k\u00f6nnten.\u00a0 Er erhielt daf\u00fcr 1753 den Preis der Wissenschaftsakademie von Amiens, aber leider wurde der Vorschlag keine Realit\u00e4t, aber es gab auch im folgenden Jahrhundert mehrere Entw\u00fcrfe f\u00fcr einen Tunnel. Erst 1993 fuhr dann der erste Testzug durch den heutigen Tunnel – 242 Jahre (8 Ingenieur-Generationen) nach der ersten Idee!<\/p>\n

In Br\u00fcssel haben wir einen ungeplant l\u00e4ngeren Aufenthalt, da man im Zug Taschendiebe ertappt hat und diese an die Br\u00fcsseler Polizei \u00fcbergeben werden. Nach einiger Zeit geht es weiter und der Zug erreicht trotzdem p\u00fcnktlich Amsterdam. <\/span><\/p>\n

Wir g\u00f6nnen uns im Bahnhof bei einem mexikanischen Imbiss ein Mittagessen. Auch hier kann man nicht mit Bargeld bezahlen, aber das kennen wir bereits aus England. Der Zug nach Hannover ist dann unspektakul\u00e4r und fast p\u00fcnktlich. Surreal ist nur ein Vorgang an der deutschen Grenze. Ganz fr\u00fcher musste man hier Papiere vorzeigen oder Untersuchungen wegen Drogen \u00fcber sich ergehen lassen. Heute kommt eine Durchsage, dass man nun die Grenze \u00fcberfahre und nach deutschem Gesetz dazu verpflichtet sei, in der Bahn eine Maske zu tragen. Also m\u00fcssen wir alle pl\u00f6tzlich wieder eine Maske aufsetzen. Die Passagiere des Zuges nehmen es mit Gelassenheit und Humor.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute geht es wieder Richtung \u00a0\u201eContinent\u201c. Es ist schon merkw\u00fcrdig, aber so reden die Briten nach wie vor, wenn es \u00fcber den englischen Kanal geht und gerade nach dem Brexit bekommt dies eine ganz eigene Bedeutung. Wir packen nach dem Fr\u00fchst\u00fcck erst einmal unsere Sachen und gehen zu Fu\u00df zum Bahnhof St. Pancras. Wir wissen … Heimfahrt<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[308,53,116],"tags":[276,13,212],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5873"}],"collection":[{"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5873"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5884,"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5873\/revisions\/5884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.v-74.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}