![\"Mangroven](\"https:\/\/reisen.v-74.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMGP1312300010_800.jpg\")
<\/a>Mit den Wettervorhersagen ist das hier so eine Sache. Auch wenn unsere erste Amtshandlung beim Aufstehen ist, das Ankerlicht auszuschalten und das Funkger\u00e4t an. \u00dcber Funk haben wir bislang nur ein einziges Mal einen Wetterbericht empfangen. Mobilfunk ist hier im Nationalpark nicht verf\u00fcgbar, also haben wir auch keine Internetverbindung mit dem ipad. Ausgeholfen haben wir uns deshalb mit dem Mittelwellensender \u201eNational Radio of The Bahamas\u201c. Gl\u00fccklicherweise haben wir unseren kleinen Weltempf\u00e4nger mitgenommen, denn mit dem eingebauten Radio hier bekommen wir nur UKW. Daf\u00fcr k\u00f6nnen wir auch den MP3-Player dranh\u00e4ngen und damit auch das Cockpit beschallen. Der Mittelwellensender h\u00e4lt uns \u00fcber alles Wesentlich hier auf dem Laufenden: Von der Sonntagspredigt \u00fcber verlesene Todesanzeigen, die Gewinner der Junkanoo-Parade vom 1. Weihnachtsfeiertag, die Opfer eines Bandenkrieges in Nassau (jetzt haben wir auch begriffen, warum wir dort nachts nicht herumlaufen sollten) bis hin zum neuesten Fl\u00fcchtlingsdrama mit einer vollkommen \u00fcberladenen Nussschale aus Haiti wissen wir nun was die Bahamas bewegt.<\/p>\n Das mit den Fl\u00fcchtlingsbooten aus Haiti ist nichts Neues. Ich lese gerade den Bericht einer Frau, die Anfang der 90er Jahre zusammen mit ihrem Mann Highborne Cay gemanagt hat (die Insel ist in Privatbesitz und hat einen kleinen Hafen, eine Laden und ein paar Ferienh\u00e4user. Sie berichtet von einem kaum 10 Meter langen Boot, dass eines Tages mit 100 Fl\u00fcchtlingen an Bord auf der Insel gestrandet ist. Die Inselbesatzung hat die Fl\u00fcchtlinge mit dem Lebensnotwendigen versorgt und die Marine der Bahamas hat denen geholfen ihr Boot wieder flott zu bekommen, um weiter Richtung Florida zu schippern. In Warderick Well Cay h\u00e4ngt ein Zeitungsartikel vom Anfang des Monats, wonach dort vor der Insel ein \u00e4hnliches Boot in Seenot geraten ist. Etwa 30 Haitianer sind dabei ums Leben gekommen. Im Artikel wurden die Mitarbeiter des Nationalparks gelobt, denen es gelungen ist, die Mehrzahl der Leute zu retten. Es erinnert uns alles sehr an die Fl\u00fcchtlingsdramen vor Lampedusa im Mittelmeer, nur dass hier der Umgang mit den Fl\u00fcchtlingen humaner zu sein scheint.<\/p>\n Heute morgen ist unser erster Wassertank alle. 160 Liter haben 6 Tage gehalten, also haben wir pro Person etwa 13 Liter am Tag verbraucht. Das ist nach unseren Massst\u00e4ben schon recht verschwenderisch. Nun sollten wir noch etwa 200 Liter f\u00fcr die restlichen 3 Tage haben.<\/p>\n Zur \u00fcblichen Zeit machen wir die Leine von der Mooring los und machen uns auf den R\u00fcckweg. Zu Beginn weht noch etwas Wind ziemlich genau von hinten. Das ist ein bl\u00f6der Kurs, da das Vorsegel immer einf\u00e4llt. Aus unserem Peekhaken und etwas Tauwerk bauen wir uns einen Ausbaumer. Ich hoffe nur, dass das Ding nicht abbricht, wie sollen wir sonst die Mooringleinen aus dem Wasser angeln? Gl\u00fccklicherweise h\u00e4lt die Konstruktion.<\/p>\n Wolken sind heute keine da, die Sonne brennt unerbittlich. Mit ein paar W\u00e4scheklammern und einem meiner Seident\u00fccher bauen wir einen Sonnenschutz, um am Steuerrad keinen Hitzschlag zu bekommen, ansonsten trinken wir Unmengen an Wasser. Vor Hawksbill Cay ist der Wind fast ganz weg. Wir machen den Motor an und motoren zum Mooringfeld. Zwei Yachten verlassen es gerade. Weiter drau\u00dfen ankern zwei riesige Motoryachten. Es ist flach hier und wir m\u00fcssen uns vorsichtig um einige Korallenriffe herum hinein tasten. Dabei verscheuchen wir einen gro\u00dfen Rochen. Aber warum wir hier alleine sind, ist uns trotzdem nicht klar. Zur Abk\u00fchlung schwimmen wir erst einmal ein paar Runden um das Schiff. Den Nachmittag versuchen wir uns mit Hilfe eines Bettlakens etwas Schatten zu verschaffen. Das ist ein m\u00fchseliges Unterfangen, denn das Schiff dreht hin und her.<\/p>\n Erst kurz vor Sonnenuntergang werden wir unternehmungslustiger und wagen noch einen Ausflug mit dem Schlauchboot. Auch hier ist wieder eine Verbindung zu den Mangroven im Inneren der Insel nur dass diese Verbindung zu flach ist. Wir kommen nur ein kleines St\u00fcck hinein und ziehen dort das Schlauchboot auf den Strand. Ein Krebs ist gerade dabei, eine Muschel auszunehmen. Als ich ihm mit der Kamera zu nahe komme, vergr\u00e4bt er sich blitzartig im Sand.<\/p>\n Wir machen einen kleinen Spaziergang. Auch hier ist es vollkommen still. Von der Ostseite der Insel ist die Brandung zu h\u00f6ren, gelegentlich h\u00f6ren wir eine Fliege. Es wird so schnell dunkel, dass wir bald wieder umdrehen. Zur\u00fcck im Boot ist die Sonne bereits untergegangen. Zwei weitere Motorboote sind noch in der Bucht vor Anker gegangen. Die Riesenboote weiter drau\u00dfen sind verschwunden. Zum Abend kommt etwas Wind auf und es ist sehr schaukelig hier am Liegeplatz. Auch wenn wir das Dinghi schon seit ein paar Tagen nachts l\u00e4ngsseit holen, damit es nicht so viel Krach macht, so schlagen die Wellen hier trotzdem lautstark unter das Heck. Zum Abendessen gibt es als neueste Kreation ein sehr leckeres Flaschenk\u00fcrbiscurry mit Blaubeeren und hartgekochten Eiern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Logbuch: 9:15 Auslaufen Warderick Wells Cay. Wir setzen Gro\u00df und Genua 12:03 Position 24\u00b023,9’N 076\u00b046,6’W 13:55 Fest an einer Mooring Boie vor Hawksbill Cay ________________________ Gestern hatten wir \u00fcberlegt, auf welcher Route wir unsere R\u00fcckreise nach Nassau antreten. Angesagt war, dass gegen Ende unserer Zeit der Wind auf Nord drehen w\u00fcrde. Von den Exumas r\u00fcber … Flaute auf der R\u00fccktour<\/span> weiterlesen <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>