{"id":1278,"date":"2012-06-17T20:44:08","date_gmt":"2012-06-17T19:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/reisen.lorrikeet.de\/?p=1278"},"modified":"2021-07-18T18:40:16","modified_gmt":"2021-07-18T17:40:16","slug":"in-einem-schlafwagen-nach-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reisen.v-74.de\/?p=1278","title":{"rendered":"In einem Schlafwagen nach Paris"},"content":{"rendered":"
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Wir warten auf den Nachtzug<\/figcaption><\/figure>\n

Als wir unsere Reise planten, tauchte kurz die Frage auf, ob wir fliegen wollen oder ob wir wieder den Zug nehmen. Fliegen kam uns jedoch langweilig vor und erinnerte uns viel zu sehr an Dienstreisen. Deshalb bschlossen wir, wieder den Zug zu nehmen. Fr\u00fcher war unsere Standardverbindung, der Nachtzug, der von Warschau \u00fcber Berlin, Hannover, K\u00f6ln via Belgien nach Paris fuhr. Den gibt es wohl schon lange nicht mehr, aber wir fanden einen anderen Nachtzug, der mit einem gro\u00dfen Bogen nach S\u00fcden durchf\u00e4hrt bis Paris. Dadurch kommt er nicht so fr\u00fch an, sondern ist erst um halb zehn in Paris am Gare de L’Est. Zur Feier des Ereignisses haben wir uns dann den Schlafwagen statt des Liegewagens geg\u00f6nnt und da es ein Sonderangebot war, wurde sogar noch die 1. Klasse daraus.<\/p>\n

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Die Rangierlok bei der Arbeit<\/figcaption><\/figure>\n

Nun sind wir gespannt, was uns erwartet und ob man im Schlafwagen besser schl\u00e4ft als im Liegewagen. Auf dem Bahnhof angekommen, hei\u00dft es erst einmal der Zug habe 20 Minuten Versp\u00e4tung. Das soll uns egal sein, wir m\u00fcssen ja nicht umsteigen. Ein Teil des Zuges steht schon dort, aber unser Wagon kommt mit einigen anderen aus Berlin. Als er fast eine Stunde sp\u00e4ter endlich kommt, muss er, da die Wagons hinten angeh\u00e4ngt werden sollen, erst noch rangiert werden, denn er f\u00e4hrt ja in die umgekehrte Richtung aus dem Bahnhof hinaus. Beim Warten muss ich an die Karrikatur von Loriot denken, auf der ein Mann am Bahnsteig im Schlafanzu steht und seine sorgsam gefaltete Kleidung wie ein Kellner die Serviette \u00fcber den Unterarm geh\u00e4ngt hat.<\/p>\n

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Unser Bad<\/figcaption><\/figure>\n

Auf dem Bahnsteig werden wir vom Schaffner schon begr\u00fc\u00dft und in Obhut genommen. Das habe ich so beim Liegewagen noch nicht erlebt. Unsere Kabine kann thoeretisch drei Betten haben, aber wie das dann funktioniert, haben wir nicht durchschaut. Mit zwei Betten ist es prima. Wir k\u00f6nnen unser Gep\u00e4ck unten lagern, haben sogar B\u00fcgel f\u00fcr unsere Kleidung, sowie ein kleines Bad mit Dusche und WC. Au\u00dferdem geh\u00f6rt zum 1. Klasse Abteil auch noch ein kleines Fl\u00e4schchen Wein, sowie Wasser\u00a0 f\u00fcr jeden. Wir klappen das untere Bett also erst einmal wieder hoch und lassen uns auf den Sitzen nieder, um den Abend gem\u00fctlich ausklingen zu lassen. Als die Mitreisenden anfangen, auf dem Gang in Unterw\u00e4sche und Schlafanz\u00fcgen herumzulaufen, machen wir die T\u00fcr zu.<\/p>\n

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Unser Abteil<\/figcaption><\/figure>\n

Nachts schl\u00e4ft es sich tats\u00e4chlich besser, denn es ist einfach viel leiser in einem Schlafwagen. Keine schnarchenden Mitreisenden, keine Partys auf dem Gang und auch sonst kein L\u00e4rm st\u00f6rt unsere Nachtruhe. Nur die Mitreisenden im Nachbarabteil sind schon um sechs Uhr morgens munter und klappen ihre Betten hoch. Um acht Uhr werden wir von einer Alarmklingel geweckt, die wir best\u00e4tigen m\u00fcssen, damit sie ausgeht. So hatte es uns der Schaffner auch angek\u00fcndigt.<\/p>\n

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Zum Fr\u00fchst\u00fccken kommt nun noch ein Tisch hinzu<\/figcaption><\/figure>\n

Im Bad frage ich mich, ob ich in dieser Kabine wirklich duschen will, aber schlie\u00dflich haben wir den ganzen Luxus gebucht und au\u00dferdem habe ich noch nie in einem fahrenden Zug geduscht – also los. Ich bereue es nicht. Es klappt alles wunderbar, allzuviel Wasser l\u00e4uft in den Kurven auch nicht aus dem Duschbecken aus und ich f\u00fchle mich so viel besser.<\/p>\n

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Unser Fr\u00fchst\u00fcck<\/figcaption><\/figure>\n

Nach unserem morgendlichen Bad \u00f6ffnen wir demonstrativ die Kabinent\u00fcr. Der Schaffner baut uns nun noch einen Tisch auf und wir bekommen das Fr\u00fchst\u00fcck serviert. Einen kulinarischen Preis gewinnen sie daf\u00fcr nicht, aber es ist reichhaltig und wir sind gut ges\u00e4ttigt, als wir p\u00fcnktlich kurz vor halb zehn frisch und munter am Gare de l’Est aus dem Zug steigen. Fazit: wir w\u00fcrden es wieder tun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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